Der VW Passat 35i B3. Ein Fahrzeug aus einer neuen Dimension. Völlig neu konzipiert und wegweisend wurde dieses Modell Anfang des Jahres 1988 gebaut.
VW hatte ein vollkommend neu entwickeltes Auto geschaffen. Nichts wurde unverändert gelassen.
Das Design fiel dabei sehr sachlich aus. Rundungen und Parallelen dominieren im  Erscheinungsbild des Passat. Hinzu kommt, dass das Frontend keinen Kühlergrill aufweist und als einziges GFK-Modul verbaut ist.



Dieses System ist nur eines des neuen Korrosiomsschutzprogrammes! Dauerelastische Unterbodenversiegelung schützt den Passat vor aggressiven Einflüssen der Umwelt.
Die vorderen Radhäuser sind durch Plastikverschalungen gut vor Korrosion geschützt! Der Passat wurde im Fertigungsprozess hohlraumversiegelt, das heißt es wurden ca. 2kg flüssig Wachs in die Hohlräume wie Längsträger, Türen und Schweller gegossen. Dies ermöglicht eine lange Lebensdauer des Fahrzeugs.



Das Fahrwerk ist ebenfalls neu entwickelt worden und zwar mit der Hilfe des damals noch revolutionären Computers. Es weist eine sehr verschleißarme Funktion auf, da das Fahrwerk durch gummigelagerte Achslagerung und spurkorrigierende Hinterachslager eine lange Lebensdauer vorweist. Viele Dauertestversuche wurden mit Bravur bestanden! Der Passat steht seriemäßig ab der CL-Version auf 14-Zoll Rädern!



Das Motorenprogramm des Passat kann sich ebenfalls sehen lassen! Es reicht beim Benziner von 53kw (72PS) bis zu 128kw (174PS) und beim Diesel von 50kw (68PS) bis zu 59kw (80PS mit Ladeluftkühler). Völlig neu entwickelte Motoren wie der 2.0l mit 85kw (115PS), 1.8l G60 mit 118kw (160PS mit G60-Aufladung), 1.8l bzw. 2.0l 16V (Kat)mit 100kw (136PS) und der
2.8l VR6 mit 128kw (174PS) stellen das momentan technisch mögliche in der Mittelklasse dieser Zeit dar! Der VR6-Motor ist ein sehr kompakt entwickeltes Aggreget von VW, welches einen Zylinderwinkel von nur 15 Grad aufweist! Dieser sehr kleine V-Winkel ermöglichte den Querverbau eines 6-Zylinders in den Passat!



Der Innenraum des Passat, eigentlich das was einen 35i B3 auszeichnet ist vom Platzangebot, der Variabilität und des Komfort heute noch eine Klasse an die viele Neuwagen nicht herankommen! Das Platzangebot der Fondgäste ist sehr reichlich selbst wenn der jeweilige Vordermann ein etwas größerer Herr mit 1,90m ist! Platz ist genug da -auch im Kofferraum- der sich durch umklappen der Rücksitzbank auf 1012L (Limousine) und 1700L (Variant) vergrößert. Die Rücksitzbank ist auch in der Teilung 1/3 zu 2/3 erhältlich!
Armaturenbrett und Intrumente sind sehr gut zu erreichen und abzulesen, sehr ergonomisch angepasst! Die Farbwahl der Inennausstattung ist groß und es finden sich sehr viele freundliche Farbmuster in denen sich der Innenraum präsentieren kann!